Ремонт стартера

Почему сломался стартер? Ремонт в Воронеже

Стартер — это главный агрегат пусковой системы двигателя, его работа заключается в раскручивании вала двигателя до частоты вращения, необходимой для запуска. Стартер состоит из двигателя, редуктора, устройства расцепления и сцепления с валом основного двигателя и пускового устройства. Пусковое устройство используется в бензиновых и турбокомпрессорных двигателях, которые не могут запускаться самостоятельно. Прочтя наши советы, вы узнаете, по каким причинам выходит из строя стартер. Причины выхода из строя стартера, читайте в этой публикации.

Неисправность:

Не включаются стартер и тяговое реле:

Разрядилась аккумуляторная батарея.
Окислились наконечники и клеммы аккумуляторной батареи.
Вышел из строя выключатель стартера и зажигания.
Сломано дополнительное реле.
От дополнительного реле к тяговому реле стартера произошёл обрыв провода.
Обрыв либо же ненадёжный контакт с «массой», который удерживает обмотку тягового реле.

Тяговое реле работает, но якорь не включается:

Разрядилась аккумуляторная батарея.
Окислились наконечники и клеммы аккумуляторной батареи.
На тяговом реле в выключателе стартера сгорели контакты.
Зависли щётки стартера или они очень сильно изношенны.
Якорь стартера заклинило по причине «разноса» обмотки.

Тяговое реле включается и быстро выключается — стучит:

Аккумуляторная батарея разряжена полностью.
Окислились наконечники и клеммы аккумуляторной батареи.
Обрыв либо же ненадёжный контакт с «массой», который удерживает обмотку тягового реле.
Неправильно отрегулировано дополнительное реле.

Стартер работает, но не вращает вал двигателя:

Открутились болты, удерживающие стартер.
Застряла шестерня стартера.
Изношены или сломаны зубья венца маховика или шестерни стартера.
Пробуксовка муфты свободного хода бендикса.
Поломан рычаг включения муфты, происходит выскакивание его оси.
Сломалась буферная пружина или поводковое кольцо муфты.